一、Incoterms
(Applicable au transport et à la répartition des responsabilités)

1. EXW (Ex Works)
Le vendeur met les marchandises à disposition dans ses locaux. L'acheteur est responsable de tous les frais de transport et des risques à partir du lieu du vendeur.

2. FCA (Franco transporteur)
Le vendeur livre les marchandises à un transporteur ou à une autre partie désignée à un endroit spécifié. L'acheteur assume les risques et les coûts à partir de ce point.

3. FOB (Franco à bord)
Le vendeur livre les marchandises à bord du navire au port d'expédition. L'acheteur est responsable des coûts et des risques une fois que les marchandises sont à bord.

4. CFR (Coût et fret)
Le vendeur paie le transport jusqu'au port de destination, mais pas l'assurance. Le risque est transféré à l'acheteur lorsque les marchandises sont à bord du navire.

5. CIF (Coût, Assurance et Fret)
Le vendeur couvre les coûts, le fret et l'assurance maritime jusqu'au port de destination. Le risque est transféré à l'acheteur lors du chargement.

6. DAP (Rendu au lieu de destination)
Le vendeur livre les marchandises à l'acheteur à une destination spécifiée (par exemple, terminal, entrepôt). Le vendeur paie le transport, mais pas le dédouanement à l'importation.

7. DDP (Rendu Droits Acquittés)
Le vendeur est responsable de tous les coûts et risques jusqu'à ce que les marchandises soient livrées à destination, y compris les droits et taxes d'importation.

二、Conditions du mode de transport
(Applicable aux différents canaux de transport)
1. Fret maritime
Transport maritime de marchandises en conteneurs ou en vrac.
– LCL (Less than Container Load) : Marchandises provenant de plusieurs expéditeurs dans un seul conteneur.
– FCL (Full Container Load) : Un conteneur dédié aux marchandises d'un seul expéditeur.

2. Fret Aérien
Transport de marchandises par voie aérienne, adapté aux cargaisons urgentes ou de grande valeur.

3. Fret Ferroviaire
Transport terrestre par voie ferrée, souvent utilisé pour de grandes quantités sur de longues distances.

4. Fret Routier
Transport par camions ou fourgonnettes, adapté aux livraisons régionales ou transfrontalières.

5. Transport Multimodal
Combinaison de deux ou plusieurs modes de transport (par exemple, mer + rail + route) dans le cadre d'un contrat unique.

三、Termes des opérations logistiques
(Applicable aux processus et aux documents)

1. Connaissement (B/L)
Document juridique émis par un transporteur confirmant la réception des marchandises pour l'expédition. Il sert de titre de propriété des marchandises et de contrat de transport.

2. Lettre de Transport
Un document utilisé dans le transport aérien ou routier qui confirme l'expédition et spécifie l'expéditeur et le destinataire. Contrairement au B/L, il ne constitue pas un titre de propriété des marchandises.

3. Dédouanement
Le processus de soumission de documents aux autorités douanières pour l'approbation de l'importation/exportation, y compris les droits et taxes.

4. Manifeste
Une liste de marchandises ou de passagers transportés à bord d'un navire, d'un aéronef ou d'un véhicule, soumise aux douanes ou aux autorités portuaires.

5. Certificat d'assurance
Un document prouvant que l'assurance maritime ou de transit couvre les marchandises pendant le transport.

6. Entreposage
Stockage de marchandises dans des entrepôts avant ou après le transport.

四、Conditions de coût et de risque
(Applicable aux coûts et à la responsabilité)

1. Fret payé d'avance
Frais de transport payés par l'expéditeur avant l'expédition.

2. Fret payable à destination
Frais de transport payables par le destinataire à la livraison.

3. Surestaries
Frais encourus lorsqu'un navire est retardé dans un port au-delà du "temps libre" convenu pour le chargement/déchargement.

4. Détention
Frais pour la conservation de l'équipement d'expédition (par exemple, les conteneurs) au-delà de la période de franchise autorisée.

5. Force Majeure
Un événement imprévisible (par exemple, une catastrophe naturelle, une grève) qui excuse l'inexécution d'un contrat.

五、Terminologie des ports et des installations
(Applicable aux nœuds logistiques)

1. Port de chargement
Le port où les marchandises sont chargées sur un navire pour l'exportation.

2. Port de déchargement
Le port où les marchandises sont déchargées du navire.

3. Terminal à conteneurs
Une installation pour le chargement, le déchargement et le stockage des conteneurs maritimes.

4. Dépôt intérieur
Une installation de stockage située à l'écart des ports, utilisée pour le dédouanement ou le stockage temporaire.